The Basic Principles Of kmc t9

The Basic Principles Of kmc t9

Blog Article

داستان ایران‌خودرو به روایت رسانه‌های آلمانی، از تأسیس تا خصوصی‌سازی

راننده کروز کنترل-اتوهلد-ترمز پارک برقی-سیستم ایستایی در سربالایی-سنسور پارک عقب و جلو-دوربین ۳۶۰ درجه

ارتباط با مشتریان   صدای مشتری سوالات متداول استاندارد قراردادها

از نظر طراحی هم این نسخه در لیگ دیگری قرار دارد. قسمت جلوپنجره از یک طراحی بزرگ و مربعی شکل بهره می‌برد و چراغ‌ها هم از نوع ال ای دی هستند و هندسه باریک و کشیده دارند.

استفاده از مطالب سایت تنها با اجازه کتبی مجاز است و با متخلفین برابر قانون برخورد خواهد شد

بعد از ایران خودرو و سایپا، شرکت‌های مونتاژکار واقع در کرمان، شامل کرمان موتور و مدیران خودرو، بیشترین تعداد محصولات را به بازار ایران عرضه می‌کنند. نکته‌ی مهم، قیمت بالای خودروهای چینی، نسبت به تولیدات سایپا و ایران خودرو است.

تاکنون نظری برای این خودرو ثبت نگردیده، اولین نفری باشید که نظر more info می‌دهد

جدیدترین اخبار و مقالات درباره خودرو را قبل از دیگران در ایمیل و یا گوشیتان داشته باشید

ولی خدایی خندم میگیره انگار این چینیا پدرو مادر این مخاطب هارو کشتن که انقدر فشار می خورن.

تلسکوپ جیمز وب باور دارد که جهان هستی درون یک سیاه چاله قرار دارد

(ذهن خود را آزاد بگذارید و به نیکبختی های خود فکر کنید.)اینو معلم فارسیمون‌ کلاس هشتم ۱۰ سال پیش می گفت.

همچنین این پیکاپ به سیستم قفل دیفرانسیل الکترونیکی نیز مجهز است. هرچند دف‌لاک الکترونیکی کارایی نسخه های مکانیکی را ندارد، اما گزینه ای مفید برای عبور از مسیرهای آفرودی است.

واس روزی ۲۰۰ کیلومتر مسافت بیرون شهری خوبه؟ هم مصرف هم راحتی؟

من نمیدونم این چینی‌های اشغال تاکی میخوان کپی سازی کنند ایابه درجه ای نرسیدن که خودشون طراحی کنند حالم از هرچی ماشین چینیه به هم میخوره